Электрические вилочные погрузчики — это устройства-погрузочно-разгрузочные работы, работающие от аккумуляторных батарей и преобразующие химическую энергию в электрическую для приведения в движение. Их основная классификация включает четырехходовые электрические вилочные погрузчики, электрические штабелеры и электрические штабелеры с ручным-толканием. В этих транспортных средствах используются транзисторные контроллеры (с использованием технологий SCR и MOSFET) для повышения производительности, характеризующиеся работой без загрязнения-, простотой использования, энергоэффективностью и высокой производительностью. Что касается ежедневного обслуживания батареи, пользователи должны следить за тем, чтобы батарея не располагалась горизонтально, и что дистиллированная вода периодически пополнялась.
В 2006 году продажи электрических вилочных погрузчиков в Китае достигли 22 874 единиц,-что почти на 38 % больше, чем в предыдущем году-, хотя их рыночная доля составляла всего 21 % [1]. Sany Robotics представила первый в Китае высоковольтный литий-ионный погрузчик с напряжением 300 В; способный преодолевать уклон 25% при полной загрузке, автомобиль может работать в течение восьми часов после всего лишь одного часа зарядки. Компания успешно выполнила единичный заказ на поставку 40 единиц этой модели на Ближний Восток. Округ Вэньшань активно продвигал внедрение электрических вилочных погрузчиков посредством модели лизинга; Если взять в качестве примера 4-тонный вилочный погрузчик с противовесом, литий-ионная версия снижает выбросы углекислого газа на 6900 килограммов в год по сравнению со стандартным дизельным вилочным погрузчиком National II. Эти устройства, отличающиеся такими функциями, как электронные системы рулевого управления и электронные сигналы управления, в настоящее время широко используются в различных секторах, включая портовые операции, складирование и пищевую промышленность.
